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Mercedes-Benz GLA Probefahrt
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Mercedes-Benz GLA Probefahrt

SUVs sind in Österreich besonders beliebt. Glücklicherweise verfügt Mercedes-Benz mittlerweile über eine sehr ansehnliche Auswahl an SUVs unterschiedlichster Klassen, darunter auch der Mercedes GLA, der sich mitunter als einer der sportlicheren SUV-Vertreter unter seinen Mitbewerbs-Kollegen zeigt.

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GLA von Mercedes mit Offroad-Qualitäten

 

Sportliche Züge trotz SUV-Charakter

Im GLA wird die vor einigen Jahren begonnene neue Designsprache und der Wille, neue Wege zu gehen, mehr als deutlich. Denn mit dem SUV, der auf der Mercedes A-Klasse basiert, eröffnete Mercedes-Benz eine für die Marke bis dato eher untypische Modellnische: den kompakten SUV, der nicht auf sportliche Formen verzichten will. Denn der Mercedes GLA steht einige Zentimeter tiefer auf der Straße als vergleichbare Kollegen wie ein Audi Q3 oder BMW X1, was sich in puncto Proportionen auch ganz gewaltig auswirkt: der GLA präsentiert sich äußerst sportlich und durchaus weniger klobig als andere SUVs.

 

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Belebt den Alltag

Ein wesentlicher Vorteil seiner kompakten Abmessungen liegt beim Mercedes-Benz GLA sicherlich in seiner hervorragenden Alltagstauglichkeit. Denn der GLA passt leicht in jede Parklücke, durch die leicht erhöhte Sitzposition hat man als Fahrer zudem beste Übersicht über das Verkehrsgeschehen und profitiert von einer angenehmen Ein- und Ausstiegsposition. Noch dazu kann man sich im GLA wie auch in seinen artverwandten Kollegen A-Klasse und GLA im hochwertigen, mit viel Liebe zum Detail gestalteten Innenraum mehr als wohlfühlen. Sämtliche Instrumente sind übersichtlich im Blick und gestalterische Details wie die schnittigen Belüftungsdüsen und, je nach Ausstattung, Ziernähte auf Armaturenbrett und Sitzen, zeigen auf den ersten Blick, dass man es mit einem richtigen Mercedes-Benz zu tun hat.

Offroad-Option

Auch wenn die wenigsten SUV Fahrer ihr Auto wählen, weil sie tatsächlich auch Offroad damit herumkurven wollen: schaden kann es nicht, die Möglichkeit zu haben, sein Auto auch in freiem Gelände sicher zu bewegen. Den Mercedes-Benz GLA gibt es daher auch optional mit einem Offorad-Komfortfahrwerk, das das Auto gleich um 30 mm höher macht. Zudem ist der GLA auf Wunsch natürlich auch mit einem 4MATIC Allrandantrieb ausgestattet, der serienmäßig die Bergabfahrhilfe DSR und ein Offroad-Fahrprogramm beinhaltet. So kann per Knopfdruck eine zusätzliche Unterstützung des Fahrers bei steilen Passagen bergab hinzugeschaltet werden bzw. Getriebeschaltpunkte und Gaspedalkennlinien entsprechend angepasst werden, um im Gelände leichter voranzukommen.

 

Aerodynamik Talent

Der GLA wäre kein Mitglied der Mercedes-Benz A-Klasse Kompaktreihe, wenn er nicht auch über entsprechende aerodynamische Eigenschaften verfügen würde. So schafft es der GLA – ganz SUV untypisch – auf wirklich hervorragende Luftwiderstandswerte mit einem cw-Wert von nur 0,29. Dieser trägt selbstredend wesentlich dazu bei, dass sich zum einen der Kraftstoffverbrauch in Grenzen hält, zum anderen auch die Geräuschentwicklung in einem sehr angenehmen Rahmen gehalten wird.

 

Die Motorenpalette im GLA

Zur wunschgemäßen Fortbewegung gehört auch eine ansprechende Motorisierung. Im Mercedes GLA steht dabei eine breite Palette an Motoren zur Verfügung, die allesamt durch sehr gute Verbrauchswerte überzeugen. Schon die Einstiegsvariante, der GLA 180 CDI mit einer Leistung von 80 kW/109 PS, überzeugt durch ihre Durchzugsstärke und einen sehr ökonomischen kombinierten Verbrauch von lediglich 4,0 l/100 km. Wer mit mehr Pferdestärken durch das Leben schreiten will, hat natürlich auch die Wahl zwischen höheren Motorisierung bis zu 155 kW/211 PS im GLA 250 oder, für besonders sportliche Gemüter, bis zu 280 kW/381 PS im GLA 45 AMG.

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