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Mercedes-Benz C-Klasse Coupé Probefahrt
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Mercedes-Benz C-Klasse Coupé Probefahrt

Manche Autos gefallen einfach nur, andere faszinieren. In zweitere Kategorie fällt sicherlich das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé, das den jüngsten Neuzuwachs an dynamischen Sportgefährten aus dem Hause Daimler darstellt. Und es fügt sich dabei in allerbeste Gesellschaft ein, denn das Coupé Angebot von Mercedes-Benz ist mittlerweile mehr als beachtlich. Vom CLA über den Mercedes-Benz CLS, das E-Klasse und GLE Coupé bis hin zum S-Klasse Coupé gibt es für unterschiedlichste Ansprüche das passende Modell mit sportlicher Linienführung.

 

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Das Mercedes C-Klasse Coupé besticht durch dynamische Linienführung

 

Heck Schönheit

Vom neuen C-Coupé lässt man sich auf der Straße gern überholen. Das sanft fließende, leicht rundliche Heck - der Autobauer selbst spricht von sinnlichem Design - verbindet so gekonnt Sportlichkeit mit Eleganz, dass man zweimal hinschauen muss, um soviel Schönheit in einem Coupé zu begreifen und sich zu vergewissern, dass es sich nicht womöglich um ein kleines S-Klasse Coupé handelt. Maßgeblich an diesem Eindruck beteiligt sind die im Vergleich zum Vorgängermodell veränderten Proportionen: für die langgestreckte Silhouette sorgen zum einen fast zehn Zentimeter mehr Länge, zum anderen eine vier Zentimeter flachere Dachlinie als jene der verwandten C-Klasse Limousine. Zudem liegt das neue C-Klasse Coupé etwa 15 Millimeter tiefer auf der Straße. Zusätzliche Schönheitspunkte, und das werden eingefleischte Coupé Fans wohl besonders schätzen, sammelt das Coupé der C-Klasse mit seinen rahmenlosen Türen.

Im Inneren zieht sich der Eindruck, sich eigentlich in einem Oberklasse-Modell zu befinden, das aber mit jugendlichem Esprit glänzt, konsequent fort. Das Coupé-Interieur ist etwas sportlicher als jenes seiner C-Klasse Verwandten ausgefallen und vor allem diverse individuelle Zierteile und die Integral-Sportsitze zeigen, dass man es hier mit einem sportiven Charaktergefährt zu tun hat, das auch andere Seiten als ruhiges Cruisen aufziehen kann. Wie in allen neuen Mercedes-Benz Modellen hebt sich die Interieurgestaltung hinsichtlich Wertanmutung und Luxus weit von Mitbewerbern ab. Man merkt, dass bei den Stuttgarter Designern auf kleinste Details Wert gelegt wird und Materialien sowie Verarbeitung höchsten Ansprüchen gerecht werden müssen.

 

Geht auf unterschiedliche Fahrstile ein

Abgesehen von dem äußerst gelungenen Äußeren des neuen C Coupés, begeistern aber natürlich vor allem die Fahreigenschaften. Mittels DYNAMIC SELECT kann der C-Klasse Coupé Fahrer zwischen fünf Fahrprogrammen wählen. Will man es gemütlicher, bietet sich der Komfortmodus an, ECO sorgt für möglichst hohe Effizienz, bei den Modi Sport und Sport+ zeigt sich das Mercedes C Coupé dann aber gleich wesentlich bissiger und direkter mit der Straße verbunden. Mit der “Individual” Einstellung können Sie das Fahrzeug übrigens ganz so konfigurieren, wie es am besten zu Ihnen passt. Als Sonderausstattung ist das neue C-Klasse Coupé übrigens mit der unschlagbaren Luftfederung AIRMATIC ausgerüstet, mit der Abrollkomfort eine neue Dimension erreicht.

Motorenprogramm des C-Klasse Coupés

Für den passenden Antrieb im neuen Mercedes-Benz C-Klasse Coupé sorgen effiziente und kraftvolle Vierzylinder Benziner und Dieselmotoren, die allesamt die Euro-6-Abgasnorm erfüllen. Die Bandbreite an Leistung reicht dabei bei den Benzinmotoren von 115 kW/156 PS im C 180 über 135 kW/184 PS im C 200, 155 kW/211 PS im C 250 bis zu 180 kW/245 PS im C 300 Coupé. Bei den Dieseln stehen zwei Varianten, der C 220 d mit 125 kW/170 PS und 6-Gang Schaltgetriebe oder der C 250 d mit 150 kW/204 PS und der neuen 9G-TRONIC zur Verfügung. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich die AMG Variante in Form des Mercedes-AMG C 63 Coupé. Für dieses Modell muss man allerdings an besonders sportlichem Fahren interessiert sein - und weitaus tiefer in die Tasche greifen.

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