A 35 AMG Limousine

4,8 s

von 0 auf 100 km/h

225 kW/306 PS

Leistung

ab 182 g/km

CO₂-Emission
Bild
Performance Icon
A 35 AMG Limousine

Mercedes-AMG A-Klasse Limousine - Sportlich und kompakt

Die Mercedes-AMG A-Klasse gibt es jetzt in zweierlei Varianten - als Kompaktlimousine und Limousine. Gemeinsames Merkmal: dynamische Proportionen und eine ordentliche Ladung Power. Die Mercedes-AMG A-Klasse Limousine zeigt äußerlich ihre sportliche Auslegung mit AMG-Kühlerverkleidung mit Doppellamelle, Flics an den Lufteinlässen in der Frontschürze und einem feschen Heck mit zweiteiligen Heckleuchten, Diffusoreinsatz und kräftigen Endrohrblenden. 19”)AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht tun ihr Übriges zu einem starken Auftritt. 

Im Innenraum setzt sich die sportliche Rennsport-Anmutung der Mercedes-AMG A 35 Limousine konsequent fort. Der Hightech Charakter wird durch das hochauflösende Widescreen Cockpit und die verschiedenfarbige Ambientebeleuchtung unterstrichen. Die Steuerung des neuen MBUX Multimediasystems erfolgt entweder über Touchscreen, Sprachbedienung, Touchpad oder via Multifunktions-Sportlenkrad. Dass es sich eindeutig um einen AMG handelt, sieht man auch am AMG Kombiinstrument, das sportliche Zusatzinformationen wie den Race-Timer und ein Warum-Up Menü anzeigt. 

A 35 AMG Limousine

Mercedes-AMG A 35 Limousine - Turbomotor Power

In der Mercedes-AMG A 35 Limousine schlummert ein neu entwickelter 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor. Dieser bringt satte 225 kW/306 PS Leistung und lässt den A 35 in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h anspurten. Für die nötige Traktion sorgt der serienmäßige 4MATIC-Allradantrieb, der die Antriebskraft entweder rein auf die Front oder bis zu 50:50 vollvariabel verteilt. Gepaart mit dem AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe lässt sich die A 35 AMG Limousine sowohl äußerst sportlich spontan vorantreiben, ermöglicht aber auch komfortable, nahezu übergangslose Gangwechsel. 

3-Box-Design

Klassisches Stufenheck trifft Sportlichkeit

250 km/h

Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeriegelt)

AMG Performance Lenkrad

Unten abgeflacht für perfekten Grip und präzises Steuern

Mercedes-AMG A-Klasse Limousine Modellvarianten

Typ

Leistung (kW/PS)

Drehmoment (Nm)

Hubraum (cmᶟ)

Getriebe

Verbrauch kombiniert (l/100 km)

CO₂-Emissionen (g/km)

Preis Euro inkl. NoVA u. MwSt.

Exkl. NoVA u. MwSt.

Benzinmotoren

 

 

 

 

 

 

 

AMG A 35 4MATIC Kompaktlimousine

225 (306)

400

1991

AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

8,0

182

60.310,-

45.268,66

Technische Daten

 

Von

bis

Länge

4558 mm

4558 mm

Höhe

1411 mm

1411 mm

Breite

1992 mm

1992 mm

Nutzlast

490 kg

490 kg

Türen

4

4

Sitze

5

5

 

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

Sämtliche Preise in dieser Preisliste sind nicht kartellgebunden und stellen unverbindliche Preisempfehlungen dar. Sie verstehen sich freibleibend jeweils für das serienmäßige Fahrzeug ab österreichischer Vertretung. Die Kaufpreise für Sonderausstattungen gelten nur für den Einbau im Herstellerwerk. Änderung in Konstruktion und Ausstattung sowie Tippfehler vorbehalten. Angaben ohne Gewähr. Die Fahrzeug-Listenpreise inkl. NoVA und 20 % MwSt. berücksichtigen die Bestimmungen des Normverbrauchsabgabegesetzes in der jeweils gültigen Fassung. Die Sonderausstattungspreise sind Listenpreise exkl. NoVA und 20 % MwSt. Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige Faktor für die NoVA sowie 20 % MwSt. hinzuzurechnen. Dieser Faktor ist abhängig von Getriebeart, Reifendimension und dem entsprechenden Rollwiderstand des Reifens.

Irrtümer, Tippfehler & Änderungen vorbehalten.

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